Burgos solicita que la AP-68 sea “una variante de Haro”

Un tramo de la N-124, que podría ser el desdoblamiento de la N-232 a su paso por Haro.

El consejero de Vivienda y Obras Públicas del Gobierno de La Rioja, Antonino Burgos, ofreció ayer una rueda de prensa para mostrar su “preocupación por el retraso acumulado del desdoblamiento de la N- 232”, actuación ejecutada por el Ministerio de Fomento.

Burgos criticó que “el estudio informativo del desdoblamiento de la N-232 acumula casi cuatro años de retraso”, desde que en julio de 2006 se licitara un estudio que “aún no ha sido aprobado”.

El consejero recordó que “se han abierto dos períodos de información pública (uno medioambiental, en diciembre de 2007; y el segundo en abril de 2009, sobre trazados) sin que se haya cerrado ninguno de los dos”. Antonio Burgos incidió en que, en las alegaciones del Gobierno de La Rioja, se han propuesto “más enlaces para la red regional de carreteras y que la autopista sea utilizada no solo como variante de Logroño sino también de los municipios de Haro y Calahorra”. “Un año después de haber presentado nuestras alegaciones a una propuesta raquítica y desvertebradora, desde el Gobierno de España no hemos recibido ni aclaraciones ni respuestas. Ni tan siquiera un protocolario acuse de recibo”, lamentó el consejero de Obras Públicas.

Finalmente, Burgos también recriminó la política de infraestructuras del Gobierno de España, a través del Ministerio de Fomento, y en lo que respecta a La Rioja: “Esta infraestructura acumula retraso tras retraso. Desde el Ministerio de Fomento solo se transmite incertidumbre en forma de inminentes recortes para una obra prioritaria que recibe un tratamiento anémico a cargo de los presupuestos del Estado ya que el estudio informativo de esta obra vital sólo recibe 2’27 millones de euros”.